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液压泵：
齿轮泵：体积较小、结构简单、对油的清洁度要求不高、价格相对便宜。但泵轴受不平衡力，磨损较严重，泄漏量相对较大。Parker 的齿轮泵有外啮合和内啮合两种形式，内啮合齿轮泵结构更紧凑、体积小、吸油性能好、流量均匀性较好，但结构较复杂、加工性较差。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种类型的泵流量均匀、运转平稳、噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，但结构比齿轮泵复杂。其对油液污染较为敏感。
柱塞泵：精度高、密封性能好、工作压力高，得到广泛应用。不过，它结构比较复杂，制造精度要求高，价格贵，且对油液污染敏感。按柱塞运动方向可分为轴向柱塞泵（柱塞平行缸体轴线，沿轴向运动）和径向柱塞泵（柱塞垂直于配油轴，沿径向运动），这两类泵均可作为液压马达用。
液压马达：
高速液压马达：基本类型包括齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式。转速高、转动惯量小、启动和制动方便，输出扭矩不大，也称为高速小扭矩马达。
低速液压马达：排量大、容量大、转速低、输出扭矩大，又称低速大扭矩液压马达。例如内曲线马达，负载转矩大、转速低、平稳性好。
液压阀：
方向控制阀：用于控制液压系统中液流的方向，如单向阀、换向阀等。单向阀允许液流在一个方向上自由通过，而在相反方向上阻止液流；换向阀则可改变液流的方向。
压力控制阀：用于控制液压系统中的压力，如溢流阀、减压阀、顺序阀等。溢流阀可防止系统压力过高；减压阀用于降低系统中某一部分的压力；顺序阀则根据系统中压力的变化来控制液压执行元件的动作顺序。
流量控制阀：用于控制液压系统中液流的流量，如节流阀、调速阀等。节流阀通过改变节流口的大小来调节液流的流量；调速阀则可在一定范围内自动调节液流的流量，以保持执行元件的运动速度稳定。
液压缸：将液压能转换为机械能，实现直线往复运动或摆动运动的执行元件。根据结构形式可分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸、摆动式液压缸等。
蓄能器：储存液压能的装置，在液压系统中可起到辅助动力源、吸收压力脉动、补偿泄漏等作用。Parker 提供活塞式、气囊式和隔膜式三种类型的蓄能器，每种类型都有其特定的应用优势。
液压管件及接头：包括液压软管、硬管、管接头等，用于连接液压系统中的各个部件，确保液压油的可靠传输。Parker 的管接头具有多种形式和规格，以满足不同应用场合的需求。
液压动力单元：是一种集成化的液压系统，将液压泵、电动机、油箱、控制阀等部件集成在一起，为液压设备提供动力源。